El Chevrolet Corvette que comparte con Tommy Milner y Nicky Catsburg finalizó tercero en la clase GTD Pro. Porsche ganó en GTP con Felipe Nasr, Julien Andlauer y Lauren Heinrich.
En la noche estadounidense, se completó la 74° edición de las 12 Horas de Sebring, válidas por la segunda competencia del año para la International Motor Sports Association (IMSA) en el trazado de Florida. Y en la clase GTD Pro, el argentino Nicolás Varrone logró el último escalón del podio junto a sus compañeros Nicky Catsburg y Tommy Milner.
Con el escobarense al volante y mientras ubicaban el cuarto lugar, el Chevrolet Corvette Z06 del Pratt Miller Motorsports recibió una penalidad de «drive through» o ‘pase y siga’ producto de un contacto con el BMW M4 GT3 del Paul Miller Racing, correspondiente a la misma divisional, que en ese momento tenía al alemán Max Hesse al comando.
Pese a ello, la tripulación pudo recomponerse. Ya con el neerlandés Catsburg al mando del Corvette para completar el último stint, el tramo final de la competencia fue completamente abierto. Finalmente, se impuso el Porsche 911 GT3 del Manthey Racing, con el suizo Ricardo Feller, el austríaco Thomas Preining y el turco Ayhacan Guven como el trinomio vencedor al cabo de 321 vueltas. La distancia fue de solo 1s430 sobre otro Porsche 911 GT3: el de Harry King, Alessio Picariello y Nick Tandy. Tras ellos, y a 5s240 de diferencia, figuró el Corvette del piloto argentino y sus compañeros.
En la clase GTP y en la general, la victoria quedó en manos del brasileño Felipe Nasr, el francés Julien Andlauer y el alemán Lauren Heinrich. Se trata de la segunda victoria para los representantes del equipo oficial Porsche, que ya se habían llevado las 24 horas de Daytona el pasado 25 de enero. Completaron un total de 343 giros, aventajando por 1s515 a sus compañeros en el conjunto teutón: Kevin Estre, Matt Campbell y Laurens Vanthoor.
Los Oreca 07 de la clase LMP2 lo vieron como ganadores a Mikkel Jensen, Phil Fayer y Hunter McElrea, con la unidad atendida por el United Autosports. En un final ajustado, vencieron por solo 51 centésimos a Paul Di Resta, Dan Goldburg y Rasmus Lindh cumpliendo un total de 338 pasadas al cabo de las 12 horas de carrera.
La división GTD, por su parte, tuvo a Ferrari al tope de la tabla con su modelo 296 GT3. Antonio Fuoco, Simon Mann y la francesa Lilou Wadoux lograron un total de 318 vueltas, aventajando por 75 centésimos al Aston Martin de Tom Gamble, «Dudu» Barrichello y Zacharie Robichon.
La próxima presentación de IMSA será el 18 de Abril en Long Beach, California.
Redacción Campeones
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