Será a partir del primero de abril próximo, por la entrada en vigencia de nuevas actualizaciones en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC).
Los precios de los combustibles volverán a subir casi 5% a partir del 1° de Abril en todas las estaciones de servicio del país, lo que genera preocupación en los empresarios estacioneros, que advirtieron por una fuerte caída de ventas en los surtidores.
El incremento se debe a la entrada en vigencia de una nueva actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), que según decidió el Gobierno nacional, deben ajustarse mensualmente hasta ponerse al día. Para ello se dispuso un esquema de traslado de los cargos tributarios pendientes desde el tercer trimestre de 2021 hasta el mismo período de 2023. Los incrementos que faltan corresponden a Abril y Mayo próximo. A partir de Junio Economía y la Secretaría de Energía deben poner en marcha un nuevo esquema de actualización del ICL y IDC.
El último incremento fue de 7,5% promedio en todo el país. De esa cifra, la actualización por impuestos fue 4,4%, por lo que el resto del aumento fue por la suba de los biocombustibles, la variación del tipo de cambio y el precio del crudo internacional.
Para abril la suba mínima de los combustibles será de 4,2% y promediará casi 5% en todo el país, pero no se descarta que por al encarecimiento de los biocombustibles, la devaluación mensual del 2% o la escalada del crudo internacional llegue a 9% en promedio. En ese caso, fuentes del Gobierno admitieron ante Energy Report que podrían postergar o escalonar la actualización de Abril para Junio, con el objetivo de contener la inflación. Esa medida está en estudio y se resolverá en la víspera de Pascuas.
Combustibles: cuánto cuesta el litro hoy en YPF de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (C.A.B.A.)
Nafta Súper: 800 pesos
Nafta Premium: 987 pesos
Gasoil Grado 2: 843 pesos
Gasoil Grado 3: 1.073 pesosCon estos precios, llenar un tanque de combustible se acerca a los 100.000 pesos en un vehículo de pasajeros como un SUV grande (en una camioneta del tipo RAM 1500 o Ford F150 ya lo supera) mientras que para un auto está cerca de la mitad.
A cuánto subirán los combustibles desde Abril
Según lo analizado para Surtidores por el licenciado en administración y especialista en combustibles Cristian Bergmann, los impuestos, tanto para el gasoil como para naftas, escalarían 34,66% desde el lunes 1° de Abril.
En base a los los precios vigentes del litro de nafta súper de YPF en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (C.A.B.A.) (800 pesos), representará un aumento del 4,2% por litro vendido, o sea, unos 33,66 pesos. En el caso del Gasoil Grado 2, el incremento en surtidor sería del 2,6%, unos 21,92 pesos.
En la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) tiene análisis similares. Directivos de la entidad revelaron a este medio que esperan una suba de alrededor de 30 pesos en la nafta súper y de 20,39 pesos en el Gasoil Grado 2.
Para Mayo en CECHA calcularon que la suba será de 61,82 pesos para la nafta súper y de 42,07 pesos para el gasoil g2, descontados los biocombutisbles a precios de hoy.
Combustibles: cuánto costará el litro en YPF de C.A.B.A.
Nafta Súper: 834 pesos
Nafta Premium: 1.020 pesos
Diésel: 865 pesos
Diésel Premium: 1.095 pesos
Preocupación de los estacioneros
Ante las reiteradas subas y la caída de ventas, los estacioneros expresaron su preocupación. “La demanda cayó 16% promedio desde Diciembre del 2023 a Febrero pasado en el país, pero las versiones Premium bajaron hasta 23%”, dijo el Presidente de la CECHA, Isabelino Rodríguez. En estaciones que de provincias que limitan con otros países que registraron bajas de hasta 25%.
Además, esta situación llevó a muchos automovilistas a tomar la decisión de pasarse de nafta Premium a Súper, aunque que no está recomendado sobre todo en los motores que vienen muy comprimidos.
Según la Secretaría de Energía de la Nación, en enero último se despacharon en el país 190.719 m3 de nafta Premium, lo que representó una caída del 23% respecto del mismo mes del 2023.
La baja fue tan pronunciada que la cantidad de combustible vendido fue inferior incluso a la registrada hace cinco años, en Enero de 2019, cuando el parque automotor de la Argentina era 1,5 millones de autos más pequeño.
La provincia donde más cayó la venta de combustibles
Un informe de Politikon Chaco, en base a datos de Energía, precisó que las ventas cayeron en todas las jurisdicciones de la Argentina, salvo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La mayor merma se registró en la provincia de Misiones, lo que se explica en que los puntos fronterizos comenzarán a tener una menor demanda a medida que los valores locales se fueron equiparando a los internacionales.
Por Sebastián Penelli
Foto.- Portada – Depositphotos
Fuente.- https://www.ambito.com
